Öljynpaineen anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
Öljynpaineen anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
P0522-koodia varten on tehtaan huoltotiedote (TSB # 18-018-11). Tiedote suosittelee voimansiirron ohjausmoduulin (PCM) uudelleenohjelmointia Chrysler Factory Service Bulletin P0522 OBDII-koodi Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
P0522 havaitaan, kun öljynpaineen anturilta PCM: ään lähetetty signaali on alle määritysten.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Öljynpaineen varoitusvalo palaa
P0522 Chryslerin kuvaus
Moottoriöljypumpussa on seitsemän siivekettä ja liikkuva elementti, joka säätää jatkuvasti säännellyn öljynpaineen syöttöä vaihtelemalla pumpun siirtymää. Pumpussa on kaksi säädettyä painevaihetta, joita ohjataan päälle / pois-solenoidilla. Alhaisen paineen tilan säätö (solenoidi) on noin 200 kPa (29 psi) ja korkean paineen tilan säätö (solenoidi pois) on noin 450 kPa (65 psi). Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) kytkee pumpun vaiheiden välillä moottorin käyttöolosuhteiden, öljyn ja jäähdytysnesteen lämpötilojen, nopeuden ja kuormituksen perusteella. Tyypillisimmissä olosuhteissa pumppu toimii matalassa tilassa tyhjäkäynnistä noin 3000 kierrosta minuutissa ja vaihtaa alhaalta korkealle 3000 ja 4000 rpm: n välillä. Suurin öljynpaine moottorissa on rajoitettu 1000 kPa: een (145 psi). Moottorin pääöljygalleriassa olevaa painetta voidaan seurata diagnostiikkalaitteilla öljynsuodatinmoduulin takaosaan asennetun öljynpaineen anturin kautta. Moottorin minimipaine on 41 kPa (6 psi) kaikissa käyttöolosuhteissa. Mikä tahansa tämän paineen alla voi aiheuttaa vahinkoa kriittisille liikkuville osille.