Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P057c Gmc-kuvaus
Generaattorin ohjausmoduuli, jota kutsutaan myös käynnistysgeneraattorin ohjausmoduuliksi, koostuu seuraavista kolmesta ohjausmoduulista; Hybridikäytönohjausmoduuli, 14 voltin tehomoduuli ja käyttömoottorin ohjausmoduuli. Nämä kolme ohjausmoduulia eivät ole käyttökelpoisia ja ovat osa generaattorin ohjausmoduulia.Jarrupolkimen asentoa (BPP) käytetään tunnistamaan jarrupolkimen kuljettajan toiminta. BPP-anturi tarjoaa analogisen jännitesignaalin, joka kasvaa jarrupoljinta käytettäessä. BBP-anturi sisältää kaksi erillistä anturikokoonpanoa. Generaattorin ohjausmoduulissa oleva hybridi-voimansiirron ohjausyksikkö ja rungon ohjausmoduuli on liitetty niiden vastaavaan anturikokoonpanoon. Jokainen moduuli tarjoaa matalan referenssisignaalin ja 5 voltin referenssijännitteen vastaavaan BPP-anturiinsa. Hybridi-voimansiirron ohjausmoduuli valvoo myös PRNDL-tilaa päätettyjen jarrupoljinten käyttöön, kun siirrytään Park-asentoon ja siitä pois.