Viallinen kiihdytinpolkimen sijainti (APP) -anturi (t)
Kiihtyvyyspoljin-asennon (APP) anturi (t) valjaat ovat auki tai oikosulussa
Kiihdytinpoljinasento (APP) Anturi (t) heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P060d Chevrolet-kuvaus
Throttle Actuator Control (TAC) -järjestelmässä käytetään kaksi Accelerator Pedal Position (APP) -anturia anturipaikan tarkkailuun. Kaksi prosessoria käytetään myös TAC-järjestelmän tietojen seurantaan. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) suorittaa tunkeutuvan testin sen havaitsemiseksi, että APP-signaalit eivät ole oikosulussa. ECM tämä saavutetaan vetämällä APP-anturi 2 hetkellisesti ja etsimällä anturia 1 myös alhaiseksi. TAC-järjestelmä suorittaa myös tämän testin kuristimen asennossa (TP). Tämä diagnostinen valvoo transistoria, jota käytetään vetämään yksi poljin ja yksi kaasuventtiili samanaikaisesti maahan. Lisäksi molemmat prosessorit valvovat toistensa tietoja varmistaakseen, että ilmoitettu APP-laskenta on oikea.