P060E - Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento

Posted on
Kirjoittaja: Rosa Flores
Luomispäivä: 12 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P060E - Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento - Auto-Koodit
P060E - Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuvipu
  • Kaasun toimilaitteen johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kaasuvipu toimilaitteen heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P060e Kuvaus

    Throttle Actuator Control (TAC) -järjestelmässä käytetään kaksi Accelerator Pedal Position (APP) -anturia anturipaikan tarkkailuun. Kaksi prosessoria käytetään myös TAC-järjestelmän tietojen seurantaan. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) suorittaa tunkeutuvan testin sen havaitsemiseksi, että APP-signaalit eivät ole oikosulussa. ECM tämä saavutetaan vetämällä APP-anturi 2 hetkellisesti ja etsimällä anturia 1 myös alhaiseksi. TAC-järjestelmä suorittaa myös tämän testin kuristimen asennossa (TP). Tämä diagnostinen valvoo transistoria, jota käytetään vetämään yksi poljin ja yksi kaasuventtiili samanaikaisesti maahan. Lisäksi molemmat prosessorit valvovat toistensa tietoja varmistaakseen, että ilmoitettu APP-laskenta on oikea.


    P060E Tietyt tuotemerkit

  • P060E BUICK Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento
  • P060E CADILLAC sisäisen ohjauksen moduulin kaasuläpän asento
  • P060E CHEVROLET Sisäinen ohjausmoduulin kaasuläpän asento
  • P060E GMC: n sisäisen ohjauksen moduulin kaasuläpän asento
  • P060E PONTIAC Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento
  • P060E SATURN Sisäisen ohjausmoduulin kaasuläpän asento