Imusylinterin viritys Venttiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
Imusylinterin viritys Venttiilipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Moottorinohjausmoduuli (ECM) on havainnut korkean signaalin imuventtiilin viritysventtiilistä (IMTV)
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0665 2005 Hyundai Tucsonin kuvaus
Imusarjan kääntöventtiiliä käytetään vääntömomentin lisäämiseen alemmilla kierrosluvuilla ja hevosvoiman nostaminen suuremmilla kierrosnopeuksilla. Delta 2,7t -moottorissa on kaksi sisääntuloaukkoa jokaista sylinteriä varten. Ensisijainen sisääntuloaukko on pitkä, ohut amme, jossa imuilma kulkee. Tämä mahdollistaa voimakkaan ilmavirran puhaltamisen sylinteriin, mikä auttaa matalaa momenttia. Toissijainen imuputki on lyhyt, rasvainen putki. Tämä mahdollistaa suuren ilmamäärän imemisen moottoriin, mikä lisää hevosvoimaa. Alemmilla kierrosnopeusalueilla moottori ei anna riittävästi imua sylintereihin, nälkään moottorin, jolla on paljon tarvittavaa happea. Laiha putki auttaa puhaltamaan ilmaa sylinteriin lisää happea. Suuremmilla kierrosnopeuksilla moottorilla on runsaasti imua, mutta imuputki on liian pieni, jotta se tarvitsee happea. Lyhyt, rasvainen putki sallii runsaasti happea imemään. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa tätä toimintoa käyttämällä imusarjan viritysventtiiliä, mikä ohjaa imuilmaa pitemmällä polulla pienille kierroksille tai lyhyemmälle reitille suurille kierrosluvuille.