P0717 BUICK - Input / Turbine Speed ​​Sensor Circuit No Signal

Posted on
Kirjoittaja: Ryan Diaz
Luomispäivä: 1 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 14 Saattaa 2024
Anonim
How To Replace An Input Shaft Speed Sensor or Mainshaft Speed Sensor P0716 / P0717 / P0718
Video: How To Replace An Input Shaft Speed Sensor or Mainshaft Speed Sensor P0716 / P0717 / P0718

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen lähetysnopeusanturi
  • Vaihteiston nopeusanturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Lähetysnopeuden anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Seuraavista Buick-malleista on tehdaspalvelulehdet:2000-2004 Century2000-2004 LeSabre2000-2004 Park Avenue2000-2004 Regal2003-2004 RendezvousBuickin tehdaspalvelulehdet OBDII-koodi P0717Seuraavia Buick-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2008-2009 Buick EnclaveBuick Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0717 Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Diagnostinen vikakoodi (DTC) P0717 havaitaan, kun TCM tai ECM ei vastaanota signaalia anturista.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdolliset siirtymisongelmat

    P0717 Buick-kuvaus

    Tulonopeusanturi (ISS) on hall-efekti-tyyppinen anturi. ISS kiinnittyy säätöventtiilin ylempään runkokokoonpanoon ja kytkeytyy ohjaussolenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanoon johtosarjan ja liittimen kautta. Anturi kohtaa 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkinpesän työstetyt hampaat. Anturi vastaanottaa 8,3–9,3 volttia syöttö- / lähtönopeusanturin (ISS / OSS) syöttöjännitepiiristä TCM: ltä. Kun 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkimen kotelo pyörii, anturi tuottaa signaalitaajuuden 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkimen kotelon työstetyn pinnan perusteella. Tämä signaali lähetetään ISS-signaalipiirin kautta ohjaussolenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanoon. Ohjaus solenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanossa käytetään ISS-signaalia linjapaineen, siirtomuutosmallin, vääntömomentin muuntokytkin (TCC) liukunopeuden ja vaihteiston suhteen määrittämiseksi.