Vaihteiston nopeusanturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
Lähetysnopeuden anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Seuraavista Buick-malleista on tehdaspalvelulehdet:2000-2004 Century2000-2004 LeSabre2000-2004 Park Avenue2000-2004 Regal2003-2004 RendezvousBuickin tehdaspalvelulehdet OBDII-koodi P0717Seuraavia Buick-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2008-2009 Buick EnclaveBuick Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0717 Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Diagnostinen vikakoodi (DTC) P0717 havaitaan, kun TCM tai ECM ei vastaanota signaalia anturista.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Mahdolliset siirtymisongelmat
P0717 Buick-kuvaus
Tulonopeusanturi (ISS) on hall-efekti-tyyppinen anturi. ISS kiinnittyy säätöventtiilin ylempään runkokokoonpanoon ja kytkeytyy ohjaussolenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanoon johtosarjan ja liittimen kautta. Anturi kohtaa 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkinpesän työstetyt hampaat. Anturi vastaanottaa 8,3–9,3 volttia syöttö- / lähtönopeusanturin (ISS / OSS) syöttöjännitepiiristä TCM: ltä. Kun 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkimen kotelo pyörii, anturi tuottaa signaalitaajuuden 1-2-3-4- ja 3-5-R-kytkimen kotelon työstetyn pinnan perusteella. Tämä signaali lähetetään ISS-signaalipiirin kautta ohjaussolenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanoon. Ohjaus solenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanossa käytetään ISS-signaalia linjapaineen, siirtomuutosmallin, vääntömomentin muuntokytkin (TCC) liukunopeuden ja vaihteiston suhteen määrittämiseksi.