P0740 MITSUBISHI - Vääntömomentin muuntimen kytkinjärjestelmän toimintahäiriö

Posted on
Kirjoittaja: Richard Dunn
Luomispäivä: 7 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P0740 MITSUBISHI - Vääntömomentin muuntimen kytkinjärjestelmän toimintahäiriö - Auto-Koodit
P0740 MITSUBISHI - Vääntömomentin muuntimen kytkinjärjestelmän toimintahäiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Viallinen vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiilipiiri huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Diagnostinen vikakoodi P0740 havaitaan, kun TCM havaitsee väärän jännitehäviön, kun se yrittää käyttää magneettiventtiiliä.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetyssiirron isku
  • Ajoneuvo ei saa siirtyä korkeimpaan vaihteeseen

    P0740 Mitsubishi Kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili aktivoidaan vaihteistolla D4 siirtomonohjausmoduulilla (TCM) vasteena ajoneuvon nopeudesta ja moottorin ohjausmoduulista lähetetyille signaaleille (ECM). Sen jälkeen ohjataan männän lukitusta. Kun vääntömomentin muuntimen kytkentämoottori on aktivoitu, vääntömomentinmuuntimen lukituskytkin kytkeytyy 1 - 1 kierrosluvun suhteeseen voimansiirtoakselin ja momentinmuuntimen pyörimisnopeuden välillä.

    Lukitus on kuitenkin kielletty, jos A / T-nesteen lämpötila on liian alhainen.

    Kun kaasupoljinta painetaan (alle 2/8) lukitusolosuhteissa, moottorin kierrosluku ei saa muuttua äkillisesti. Jos moottorin kierrosnopeus on suuri, ei lukitusta ole.