Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0744 2013 Nissan Rogue Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Kun siirtosolenoidi toimii ajoittain, ongelma ei useimmissa tapauksissa ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on hyvin likainen, on suositeltavaa vaihtaa vaihteistoöljyä ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että siirto on mekaanista vikaa ja että siirto on rakennettava uudelleen tai vaihdettava. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Tämä häiriö havaitaan, kun vääntömomentin muuntimen kytkin ei lukkiudu TCM: n ohjeiden mukaisesti. Tämä ei johdu ainoastaan sähköisistä toimintahäiriöistä (avoimet vai oikosulku), vaan myös mekaanisista toimintahäiriöistä, kuten säätöventtiilin tarttumisesta, epäasianmukaisesta magneettiventtiilin käytöstä jne.Mahdolliset oireet
P0744 2013 Nissan Rogue Kuvaus
Vääntömomentin muuntimen kytkimen (TCC) magneettiventtiili aktivoidaan vaihteistolla D4 siirtomonohjausmoduulilla (TCM) vasteena ajoneuvon nopeudesta ja moottorin ohjausmoduulista lähetetyille signaaleille (ECM). Sen jälkeen ohjataan männän lukitusta. Kun vääntömomentin muuntimen kytkentämoottori on aktivoitu, vääntömomentinmuuntimen lukituskytkin kytkeytyy 1 - 1 kierrosluvun suhteeseen voimansiirtoakselin ja momentinmuuntimen pyörimisnopeuden välillä.Lukitus on kuitenkin kielletty, jos A / T-nesteen lämpötila on liian alhainen.
Kun kaasupoljinta painetaan (alle 2/8) lukitusolosuhteissa, moottorin kierrosluku ei saa muuttua äkillisesti. Jos moottorin kierrosnopeus on suuri, ei lukitusta ole.