P0745 2002 NISSAN SENTRA - linjapaine-solenoidiventtiilin vika

Posted on
Kirjoittaja: Richard Dunn
Luomispäivä: 8 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 13 Saattaa 2024
Anonim
P0745 2002 NISSAN SENTRA - linjapaine-solenoidiventtiilin vika - Auto-Koodit
P0745 2002 NISSAN SENTRA - linjapaine-solenoidiventtiilin vika - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Virheellinen linjapaineen magneettiventtiili
  • Linjapaineen magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Linjapaineen magneettiventtiilipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Kun siirtosolenoidi on toimintahäiriö, ongelma ei useimmissa tapauksissa ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on likainen, on suositeltavaa vaihtaa voimansiirtoneste ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että mekaaninen siirtohäiriö on olemassa ja että lähetys on tehtävä uudelleen tai vaihdettava.Seuraavia Nissan-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2003 Nissan Sentra2004 Nissan Sentra2005 Nissan Sentra 2003 Nissan Maxima2004 Nissan Maxima2004 Nissan QuestNissan Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0745 Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P0745 havaitaan, kun TCM havaitsee väärän jännitehäviön, kun se yrittää käyttää magneettiventtiiliä.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetyssiirron isku

    P0745 2002 Nissan Sentran kuvaus

    Paineensäätimen (PC) magneettiventtiili on elektroninen paineensäätölaite, joka ohjaa voimajohdon painetta perustuen virtaukseen kelan käämien läpi. Kun virran virtaus kasvaa, kelan tuottama magneettikenttä siirtää solenoidin mäntää kauemmas pakoputkesta. Pakoputken avaaminen vähentää PC-magneettiventtiilin säätämää nesteen painetta, mikä lopulta pienentää linjan painetta. Johtopaineen magneettiventtiili säätää öljypumpun tyhjennyspainetta vastaamaan ajo-oloa vastauksena lähetysohjausmoduulista (TCM) lähetettyyn signaaliin.