Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Kun siirtosolenoidi on toimintahäiriö, ongelma ei useimmissa tapauksissa ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on likainen, on suositeltavaa vaihtaa voimansiirtoneste ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että mekaaninen siirtohäiriö on olemassa ja että siirto on tehtävä uudelleen tai vaihdettava. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee jatkuvan auki tai lyhyen paineensäätimen (PC) magneettiventtiilipiirissä, P0748-koodi on asetettu.Mahdolliset oireet
P0748 Buick-kuvaus
Paineensäätimen (PC) magneettiventtiili on elektroniikkalaite, joka säätelee siirtolinjan painetta sen virtauksen läpi kelan käämityksen kautta. Kelan tuottama magneettikenttä siirtää solenoidin sisäistä venttiiliä, joka vaihtelee paineen säätöventtiiliin. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa PC-magneettiventtiiliä soveltamalla vaihtelevaa määrää virtaavaa solenoidia. Käytetty teho voi vaihdella välillä 0,1 - 1,1 ampeeria. Alhainen virrankulutus (0,1 amp) ilmaisee korkean linjapaineen. Suuri virrankulutus (1,1 ampeeria) osoittaa alhaisen linjapaineen. PC-magneettiventtiilin käyttöjakso ilmaistaan prosentteina jännitteellisestä ON-ajasta. Nollaprosentti osoittaa nolla-ON-aikaa (ei-virtaa) tai ei virtaa. Noin 60% tyhjäkäynnillä ilmaisee maksimaalisen ON-ajan (virransyöttö) tai suurvirran virtauksen. PCM määrittää sopivan linjapaineen tietylle kuormitukselle vertaamalla kuristimen asentoa (TP), moottorin nopeutta ja muita tuloja.