P0748 VOLKSWAGEN - Paineensäätö Solenoidi "A" Sähkö

Posted on
Kirjoittaja: Richard Dunn
Luomispäivä: 9 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P0748 VOLKSWAGEN - Paineensäätö Solenoidi "A" Sähkö - Auto-Koodit
P0748 VOLKSWAGEN - Paineensäätö Solenoidi "A" Sähkö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Virheellinen linjapaine-magneettiventtiili 'A'
  • Linjapaine-magneettiventtiili A-johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Lineaarinen magneettiventtiili A-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Kun siirtosolenoidi on toimintahäiriö, ongelma ei useimmissa tapauksissa ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on likainen, on suositeltavaa vaihtaa voimansiirtoneste ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että mekaaninen siirtohäiriö on olemassa ja että siirto on tehtävä uudelleen tai vaihdettava. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee solenoidipiirin avoimen tai oikosulun

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetyssiirron isku

    P0748 Volkswagen Kuvaus

    Paineensäätimen (PC) magneettiventtiili on elektroninen paineensäätölaite, joka ohjaa voimajohdon painetta perustuen virtaukseen kelan käämien läpi. Kun virran virtaus kasvaa, kelan tuottama magneettikenttä siirtää solenoidin mäntää kauemmas pakoputkesta. Pakoputken avaaminen vähentää PC-magneettiventtiilin säätämää nesteen painetta, mikä lopulta pienentää linjan painetta. Johtopaineen magneettiventtiili säätää öljypumpun tyhjennyspainetta vastaamaan ajo-oloa vastauksena lähetysohjausmoduulista (TCM) lähetettyyn signaaliin.