Vaihtosolenoidin D-venttiilin johtimet tai liittimet
Vaihtosolenoidin D-venttiilipiiri on auki tai oikosulussa Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Kun voimansiirtosolenoidi on jumissa, useimmissa tapauksissa ongelma ei ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on hyvin likainen, on suositeltavaa vaihtaa vaihteistoöljyä ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että siirto on mekaanista vikaa ja että siirto on rakennettava uudelleen tai vaihdettava. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
P0766-koodi havaitaan, kun ECM on havainnut mekaanisen vian solenoidin virran ollessa kytkettynä, venttiili pysähtynyt
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Lähetys ei vaihda vaihteita
P0766 Volkswagen Kuvaus
Vaihteistonohjausmoduuli (TCM) kytkee magneettiventtiilin "D" päälle tai pois päältä vasteena puiston / neutraaliasennon (PNP), ajoneuvon nopeuden ja moottorin ohjausmoduulin lähettämistä signaaleista (ECM) (kaasuläppä). Vaihteisto siirretään sitten optimaaliseen asentoon.