P0801 - Taaksepäin estävä ohjauspiirin toimintahäiriö

Posted on
Kirjoittaja: Theodore Douglas
Luomispäivä: 16 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 14 Saattaa 2024
Anonim
P0801 - Taaksepäin estävä ohjauspiirin toimintahäiriö - Auto-Koodit
P0801 - Taaksepäin estävä ohjauspiirin toimintahäiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen taaksepäin estävä solenoidi
  • Taaksepäin estävä magneettivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käänteinen esto Solenoidipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0801 Kuvaus

    Sytytysjännite syötetään taaksepäin estettävälle solenoidille. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa solenoidia maadoittamalla ohjauspiiri sisäisen kytkimen kautta, jota kutsutaan kuljettajaksi. Kuljettaja toimittaa maahan ohjattavan komponentin. Jokaisella kuljettajalla on vikarivi, jonka PCM näytöt. Kun PCM komentaa komponenttia ON, ohjauspiirin jännitteen on oltava pieni (lähellä 0 volttia). Kun PCM komentaa ohjauspiiriä komponenttiin OFF, piirin jännitepotentiaalin tulisi olla korkea (akun jännitteen lähellä). Jos vikojen havaitsemispiiri havaitsee muun kuin odotetun jännitteen, vikaviivan tilan muutokset aiheuttavat P0801-koodin asettamisen.


    P0801 Tiedot tietyistä tuotteista

  • P0801 BUICK Käänteinen inhiboi solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 CADILLAC-käänteinen solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 CHEVROLET taaksepäin estävä solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 CHRYSLER Reverse Inhibit Control Circuit -häiriö
  • P0801 GMC käänteinen solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 HUMMER Reverse Inhibit-solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 MERCEDES-BENZ Reverse Inhibit Control Circuit -häiriö
  • P0801 PONTIAC Käänteisvaimentimen solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 SATURN Taaksepäin estävä solenoidin ohjauspiiri
  • P0801 SUBARU Reverse Inhibit Control Circuit -häiriö