P0ADD - Hybridiakun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri / avoin

Posted on
Kirjoittaja: Julia Ray
Luomispäivä: 5 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0ADD - Hybridiakun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri / avoin - Auto-Koodit
P0ADD - Hybridiakun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri / avoin - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen järjestelmän päärele
  • Järjestelmän pääreleen johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Järjestelmän pääreleen piiri on huono sähköliitäntä
  • Viallinen HV-ohjaus ECU Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0add-kuvaus

    SMR-järjestelmät (järjestelmän pääreleet) yhdistävät ja irrottavat suurjännitevirtapiirin HV-ohjausyksikön pyyntöjen mukaisesti. Luotettavan toiminnan varmistamiseksi ne koostuvat yhteensä 3 releestä (1 negatiiviselle puolelle ja 2 positiiviselle puolelle).

    Yhteyden muodostamiseksi SMR1 ja SMR3 käynnistyvät aluksi. Sitten SMR2 ​​käynnistyy ja SMR1 kytkeytyy pois päältä. Tämä prosessi suojaa piiriä suurjännitevirrasta sallimalla rajavirran virrata vastuksen kautta.

    Jos haluat katkaista yhteyden, SMR2 ​​ja SMR3 sammuvat tässä järjestyksessä. HV-ohjausyksikkö tarkistaa, että releet ovat sammuneet oikein.

    HV-ohjausyksikkö valvoo SMR: ien (CON1, CON2 ja CON3) asianmukaista toimintaa häiriön tarkistamiseksi.


    P0ADD Tietyt tuotemerkit

  • P0ADD BUICK Hybrid / EV-akun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri
  • P0ADD CADILLAC Hybrid / EV-akun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri
  • P0ADD CHEVROLET Hybrid / EV-akun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri
  • P0ADD GMC Hybrid / EV-akun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri
  • P0ADD LEXUS -hybridiakun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri / avoin
  • P0ADD NISSAN Hybrid Akku Negatiivinen Kontaktori Ohjauspiiri / Avoin
  • P0ADD SATURN Hybrid / EV-akun negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri
  • P0ADD TOYOTA Hybridiakku Negatiivinen kontaktorin ohjauspiiri / avoin