Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P0b13 Cadillac-kuvaus
Hybridi / EV-akun virta-anturi on asennettu hybridi- / EV-akun sisään. Positiivisen korkean jännitteen kaapeli, joka menee positiiviseen kontaktorireleeseen, kulkee hybridi- / EV-akun virta-anturin läpi. Hybridi / EV-akun virta-anturi tunnistaa hybridi- / EV-paristojen sisään ja ulos virtaavan virran. Akun energianohjausmoduuli toimittaa ja valvoo 5 V: n referenssisignaalia hybridi- / EV-akun virta-anturiin. Hybridi / EV-akun virta-anturi palauttaa akun energianohjausmoduuliin signaalin välillä 0 - 5 V. Hybridi / EV-akun virta-anturin signaali on verrannollinen hybridi- / EV-akkuyksikön sisään- ja ulosvirtaukseen. Hybridi- / EV-akun virta-anturin signaalijännite, joka on suurempi kuin 2,5 V, osoittaa, että hybridi- / EV-akku latautuu ja signaalijännite alle 2,5 V ilmaisee purkautumisen. Hybridi- / EV-akun virta-anturissa on 2 mittausalueen tarkkuuden säilyttämiseksi. Alueet ovat alhainen resoluutio ja korkea resoluutio. Hybridi / EV-akun virta-anturin mittausalueet ovat jonkin verran päällekkäisiä. Korkean erotuskyvyn mittaukset -23 - +23 A. Pienen erotuskyvyn mitta -470 - +280 A.