Auto-Koodit

P0BBD CHEVROLET - Hybridiakkujen jännitteen vaihtelu

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 15 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P0BBD CHEVROLET - Hybridiakkujen jännitteen vaihtelu - Auto-Koodit
P0BBD CHEVROLET - Hybridiakkujen jännitteen vaihtelu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen moottorin akun kokoonpano
  • Viallinen moottorin generaattorin akku
  • Viallinen käyttömoottorin generaattorin akun ohjausmoduuli
  • Käyttömoottorin akun asennusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Moottorin moottorin akku Asennuspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0bbd Chevrolet Kuvaus

    Taajuusmuuttajan generaattorin akun ohjausmoduulia kutsutaan myös akun energianohjausmoduuliksi (BECM). BECM diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnoosi ja järjestelmän tila välitetään BECM: ltä Hybrid Powertrain Control -moduulille (HPCM) Hybrid LAN -yhteyspiirin kautta. HPCM on Diagnostic Trouble Code (DTC) -tietojen isäntäohjain.

    Hybridiakkuyksikkö koostuu 40 yksittäisestä paristosta. Jokainen akku on 7,2 volttia. Paristotyyppi on 14,4 volttia. Paristot on kytketty toisiinsa sarjapiirissä. BECM valvoo hybridiakkujännitettä kahdella paristolla yhteensä 20 paikkakunnalle akkukokoonpanon yli. BECM valvoo ja vertaa näitä 20 jännitemittausta, jos BECM havaitsee jännitealueen, joka on suurempi kuin kalibroitu arvo kahdessa peräkkäisessä hybridiakkujännitemittauksessa.