P0C77 - Hybridiakkujärjestelmän latausaika liian lyhyt

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 19 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0C77 - Hybridiakkujärjestelmän latausaika liian lyhyt - Auto-Koodit
P0C77 - Hybridiakkujärjestelmän latausaika liian lyhyt - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen invertteri, jossa on muunninyksikkö
  • Invertteri, jossa on muuntimen kokoonpanosarja, on auki tai oikosulussa
  • Invertteri, jossa on muunninyksikön piiri, on huono sähköliitäntä
  • Viallinen virranhallintaohjaus ECU Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0c77 Kuvaus

    Invertteri sisältää kolmivaiheisen siltapiirin, joka koostuu kuudesta teho-transistorista (IGBT), joista kukin on MG1 ja MG2. Vaihtosuuntaaja muuntaa suurjännitevirran HV-akusta kolmivaiheiseksi vaihtovirraksi generaattorille (MG1) ja moottorille (MG2); se muuntaa myös generaattorin (MG1) ja moottorin (MG2) toimittaman kolmivaiheisen vaihtovirran tasavirraksi HV-akulle. MG ECU ohjaa tehotransistorien (IGBT) toimintaa. Vaihtosuuntaaja lähettää MG ECU: lle hallintaan tarvittavaa tietoa, kuten virtaa ja jännitettä.


    P0C77 Tietyt tuotemerkit

  • P0C77 BUICK Hybrid Akkujärjestelmä Latausaika liian lyhyt
  • P0C77 CADILLAC-hybridiakkujärjestelmä latautuu liian lyhyeksi
  • P0C77 CHEVROLET Hybrid Akkujärjestelmä Latausaika liian lyhyt
  • P0C77 GMC-hybridiakkujärjestelmä latautuu liian lyhyeksi
  • P0C77 LEXUS-hybridiakkujärjestelmä latautuu liian lyhyeksi
  • P0C77 TOYOTA Hybrid Akkujärjestelmä Latausaika liian lyhyt