Auto-Koodit

P0CE7 GMC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asennon anturin piiri korkeajännite

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 19 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0CE7 GMC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asennon anturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit
P0CE7 GMC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asennon anturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen Hybrid / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asennon tunnistin
  • Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asennon tunnistinvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen säätöventtiilin asento Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0ce7 Gmc Kuvaus

    Venttiili antaa takaisinkytkennän hybridi- / EV-voimansiirtoyksikölle 2 venttiilin potentiometrin perusteella. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 käyttää tätä palautetta venttiilin asennon seuraamiseksi. Erilaiset venttiilin asemat vastaavat eri vastusarvoja. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 määrittää venttiilin päätepysähdyspaikkoja vastaavat vastusarvot siirtämällä venttiiliä pysäytysasentoon ja takaisin alkuperäiseen asentoonsa, kun ajoneuvo on ensin kytketty päälle. Tätä kutsutaan hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliksi 2