Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Vuosina 2016-2017 on tehtaan huoltotiedote. Tehdas suosittelee avoimen sulakkeen tarkistamista."Tämä huolenaihe voi johtua suurjänniteakun etuosassa olevasta korkean jännitteen akun irrotusreleen avoimen 15 ampeerin sulakkeesta. Jos sinulla on yksi tai useampi edellä mainituista ehdoista, tarkista, että akussa on avoin 15A-sulake. Irrota relekokoonpano. " Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
P0d09 Chevrolet-kuvaus
Hybrid / EV-akku sisältää 4 suurjännitekontaktoria ja 1 kiinteän tilan releen (transistori). Suurjännitekontaktorit ja transistori mahdollistavat suurjänniteverkko-akkujen kytkemisen ajoneuvoon tai korkean jännitteen DC: n pitämisen hybridi- / EV-akkukokoonpanossa. Neljä suurjännitekontaktoria koostuvat pääjännitteisestä suurjännitekontaktorista, suurimmasta negatiivisesta korkeajännitekontaktorista, latauspositiivisesta korkean jännitteen kontaktorista ja esilataus negatiivisesta korkeajännitekontaktorista. Transistori ohjaa akunlämmittimen korkean jännitteen positiivista piiriä. Kontaktorit ja transistori sulkeutuvat ja avautuvat tietyssä sekvenssissä, jota ohjataan hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduulilla 2. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 syöttää jännitteen ohjauspiirille jokaiselle suurjännitekontaktorille / transistorille. Maadoitus toimitetaan ajoneuvon maadoituksella suurjänniteakun ulkopuolelta.