Auto-Koodit

P0D49 - Akkulaturi 14 V: n lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 20 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0D49 - Akkulaturi 14 V: n lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit
P0D49 - Akkulaturi 14 V: n lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen akkulaturi
  • Akkulaturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Akun latauspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0d49 Kuvaus

    Akkulaturi diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnostiikka ja järjestelmän tila välittyvät akkulaturista hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliin 2 sarjatietojen kautta. Hybridi / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 on isäntäohjain diagnostiikkakoodin (DTC) tiedoille. Tämä DTC on akkulaturin sisäiset mittaukset, jotka varmistavat, että laturi toimii oikein. Akkulaturi mittaa sisäiset jännitteet, virrat ja lämpötilat ja varmistaa niiden olevan oikean alueen sisällä.


    P0D49 Tietyt tuotemerkit

  • P0D49 BUICK-akkulaturi 14 V: n lähtövirran tunnistinpiirin matala jännite
  • P0D49 CADILLAC-akkulaturi 14 V: n lähtövirran tunnistinpiirin matala jännite
  • P0D49 CHEVROLET-akkulaturi 14 V: n lähtövirran tunnistinpiirin matala jännite
  • P0D49 GMC-akkulaturi 14 V: n lähtövirran tunnistinpiirin matala jännite
  • P0D49 SATURN-akkulaturi 14 V: n lähtövirran tunnistinpiirin matala jännite