Auto-Koodit

P0D4F - akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiirin korkea jännite

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 20 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Saattaa 2024
Anonim
P0D4F - akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiirin korkea jännite - Auto-Koodit
P0D4F - akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiirin korkea jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen akkulaturi
  • Akkulaturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Akun latauspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0d4f Kuvaus

    Akkulaturi diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnostiikka ja järjestelmän tila välittyvät akkulaturista hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliin 2 sarjatietojen kautta. Hybridi / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 on isäntäohjain diagnostiikkakoodin (DTC) tiedoille. Tämä DTC on akkulaturin sisäiset mittaukset, jotka varmistavat, että laturi toimii oikein. Akkulaturi mittaa sisäiset jännitteet, virrat ja lämpötilat ja varmistaa niiden olevan oikean alueen sisällä.


    P0D4F Tietyt tuotemerkit

  • P0D4F BUICK akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiiri korkeajännite
  • P0D4F CADILLAC-akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiiri korkeajännite
  • P0D4F CHEVROLET akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturin piiri korkeajännite
  • P0D4F GMC akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiiri korkeajännite
  • P0D4F SATURN Akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtöjännitteen anturipiiri Korkea jännite