P0D54 - Latauslaitteen hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 20 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P0D54 - Latauslaitteen hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit
P0D54 - Latauslaitteen hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen akkulaturi
  • Akkulaturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Akun latauspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0d54 Kuvaus

    Akkulaturi diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnostiikka ja järjestelmän tila välittyvät akkulaturista hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliin 2 sarjatietojen kautta. Hybridi / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 on isäntäohjain diagnostiikkakoodin (DTC) tiedoille. Tämä DTC on akkulaturin sisäiset mittaukset, jotka varmistavat, että laturi toimii oikein. Akkulaturi mittaa sisäiset jännitteet, virrat ja lämpötilat ja varmistaa niiden olevan oikean alueen sisällä.


    P0D54 Tietyt tuotemerkit

  • P0D54 BUICK-laturin hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite
  • P0D54 CADILLAC-laturin hybridi / EV-akun ulostulovirran anturin piiri korkeajännite
  • P0D54 CHEVROLET-laturin hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite
  • P0D54 GMC-laturin hybridi / EV-akun ulostulovirran anturin piiri korkeajännite
  • P0D54 SATURN-laturin hybridi- / EV-akun lähtövirta-anturin piiri korkeajännite