Auto-Koodit

P1014 - Pakoputken nokka-aseman toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 22 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P1014 - Pakoputken nokka-aseman toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2 - Auto-Koodit
P1014 - Pakoputken nokka-aseman toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Sammuta moottori, kun kaasupoljinta painetaan
  • Moottorin kytkeminen pois päältä ajon aikana
  • Paina kaasupoljinta moottorin käynnistämiseksi
  • Moottorin tyhjäkäynti palaa käynnistyksen aikana
  • Toimilaite, joka on täysin etukäteen tai hidastuvassa asennossa Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1014 Kuvaus

    Pakokaasun nokka-akselin asento (CMP)


    P1014 Tietyt tuotemerkit

  • P1014 BMW Valvetronicin epäkeskoakselianturin referenssi
  • P1014 BUICK Pakokaasun nokka-akselin asento Toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2
  • P1014 BUICK Pakokaasun nokka-akselin asento Toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2
  • P1014 CHEVROLET Pakokaasun nokka-akselin asento Toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2
  • P1014 DODGE EGR / EVAP magneettipiiri korkea
  • P1014 GMC Pakokaasun nokka-akselin asento Toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2
  • P1014 MINI Valvetronic-epäkeskoakselianturin referenssi
  • P1014 SUZUKI Pakokaasun nokka-akselin asento Toimilaitteen pysäköintiasema Pankki 2
  • P1014 VOLVO CMP -anturin / CKP-anturin signaalit eivät ole yhteensopivia