P10D1 - Kylmäkäynnistysilman lämpötila Liian alhainen pankki 1

Marraskuu 2024

Kirjoittaja: Michael Chavez

Luomispäivä: 27 Tammikuu 2021

Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024

Sisältö

Viallinen imuilman lämpötila-anturi

Imuilman lämpötila Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa

Imuilman lämpötila Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

Diagnostiikkatoiminto valvoo, onko latausilman lämpötila liian korkea kylmäkäynnistyksen aikana.

P10D1 BMW kylmäkäynnistysilman lämpötila liian alhainen 1

P10D1 CHEVROLET pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen

P10D1 GMC: n pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen

P10D1 MINI Kylmäkäynnistysilman lämpötila Liian alhainen pankki 1