Auto-Koodit

P10D1 CHEVROLET - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 27 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P10D1 CHEVROLET - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen - Auto-Koodit
P10D1 CHEVROLET - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen pelkistysaineen lämpötila Pakokaasun lämpötila-anturi
  • Pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Vuoden 2016 Chevrolet Coloradolle on olemassa tehdaspalvelulehdet. Tehdas suosittelee moottorin ohjausmoduulin (ECM) uudelleensuunnittelua uusimpien kalibrointien avulla. Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P10d1 Chevrolet-kuvaus

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tarkkailee pelkistimen ruiskutuslämpötilan pakokaasun lämpötila-anturia. PCM asettaa OBDII-koodin, kun pelkistävän ruiskutuslämpötilan pakokaasun lämpötila-anturi ei ole tehdasasetuksia.