Auto-Koodit

P10D1 GMC - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 27 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P10D1 GMC - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen - Auto-Koodit
P10D1 GMC - pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila ei ole todennäköinen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen pelkistysaineen lämpötila Pakokaasun lämpötila-anturi
  • Pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Pelkistimen ruiskutuslämpötila Pakokaasun lämpötila Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Vuoden 2016 GMC-kanjonille on tehdaspalvelulehdet. Tehdas suosittelee moottorin ohjausmoduulin (ECM) uudelleensuunnittelua uusimpien kalibrointien avulla. Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P10d1 Gmc-kuvaus

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tarkkailee pelkistimen ruiskutuslämpötilan pakokaasun lämpötila-anturia. PCM asettaa OBDII-koodin, kun pelkistävän ruiskutuslämpötilan pakokaasun lämpötila-anturi ei ole tehdasasetuksia.