Moottorin ohjausmoduuli (ECM) vanhentunut tai väärä ohjelmisto
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Joskus P1106 on asetettu, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) ei pysty lukemaan BARO-anturipiiriä. Ennen kuin vaihdat osia, yritä suorittaa ECM-nollaus. - Tyhjennä koodi- Käynnistä moottori- Pidä moottoria 3000 kierrosta minuutissa ilman kuormaa (puistossa tai neutraalissa), kunnes jäähdyttimen puhallin on päällä ja anna sen joutua- Testausajo A / T: llä 2. asennossa, M / T neljännessä vaihteessa- Paina kaasupoljinta viiden sekunnin ajaksi alaspäin- Tarkista koodit uudelleen- Jos koodit tulevat takaisin, ECM on ehkä vaihdettava. Jos koodit eivät tule takaisin, ongelma korjataan. Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottorin karkea tyhjäkäynti
Moottorin epäröinti
P1106 Acura-kuvaus
Barometrinen paine (BARO) -anturi on rakennettu moottorin ohjausmoduuliin (ECM) ja valvoo ilmakehän painetta. ECM arvioi sopivan imuilman virtauksen kollektorin absoluuttisesta paineesta (KARTTA) anturin lähtöjännite ja BARO-anturin lähtöjännite. Jos BARO-anturin lähtöjännite on määritetty arvo tai enemmän, ECM havaitsee toimintahäiriön ja koodi tallennetaan.