Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
Jos voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee vaihtosuuntaisen absoluuttisen paineen (MAP) anturin signaalijännitteen, joka on ajoittain korkea, P1106-koodi asetetaan.Mahdolliset oireet
P1106 Chevrolet-kuvaus
Manifold Absolute Pressure (MAP) -anturi reagoi imuputken paineen muutoksiin. Paineen muutokset tapahtuvat moottorin kuormituksen perusteella. MAP-anturissa on seuraavat piirit:- 5 voltin vertailupiiri
- Matala vertailupiiri
- MAP-anturin signaalipiiri
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) toimittaa 5 volttia MAP-anturille 5 voltin vertailupiirissä. PCM tarjoaa myös maan matalalle vertailupiirille. MAP-anturi antaa signaalin PCM: lle MAP-anturin signaalipiirissä, joka on suhteessa jakoputken paineen muutoksiin. PCM: n tulisi havaita matala signaalijännite matalalla MAP: lla, kuten joutokäynnin tai hidastuksen aikana. PCM: n tulisi havaita korkea signaalijännite korkealla MAP: lla, kuten sytytys on päällä, moottorin ollessa pois päältä tai leveällä avoimella kaasulla (WOT). MAP-anturia käytetään myös ilmanpaineen (BARO) määrittämiseen. Tämä tapahtuu, kun virta-avain on kytketty päälle, moottorin ollessa OFF. BARO-lukema voidaan päivittää myös aina, kun moottoria käytetään WOT: ssa. PCM valvoo MAP-anturin signaalia jännitteelle normaalin alueen ulkopuolella.