P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 1

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 2 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 1 - Auto-Koodit
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidiventtiilipankki 1
  • Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipankin 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidiventtiilin pankki 1 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Koska imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidiventtiili käyttää öljynvirtausta ajoituksen säätämiseksi, likainen öljy voi aiheuttaa venttiilin auki tai auki. Ennen kuin vaihdat venttiilin, vaihda moottoriöljy ja suodattaa ja nollaa moottorin koodi. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM: ään lähetetään virheellinen jännite imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilin kautta.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen moottorin puute / virran katoaminen
  • Mahdollinen moottori on tyhjä

    P1111 2002 Nissan Altima Sedan Kuvaus

    Imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidiventtiili aktivoidaan ON / OFF-pulssi- ​​(suhde) -signaaleilla ECM. Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiili muuttaa öljyn määrää ja virtaussuuntaa imuventtiilin ajoitusohjausyksikön kautta tai pysäyttää öljyn virtauksen.

    Pidempi pulssin leveys edistää venttiilin kulmaa. Lyhyempi pulssileveys hidastaa venttiilin kulmaa.

    Kun ON- ja OFF-pulssin leveys on yhtä suuri, magneettiventtiili pysäyttää öljynpaineen virtauksen kiinnittämään imuventtiilin kulman ohjausasentoon.