Auto-Koodit

P1116 2009 TOYOTA PRIUS - Jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiiri jäähdytysnesteen lämpövarastointijärjestelmään

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 4 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
P1116 2009 TOYOTA PRIUS - Jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiiri jäähdytysnesteen lämpövarastointijärjestelmään - Auto-Koodit
P1116 2009 TOYOTA PRIUS - Jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiiri jäähdytysnesteen lämpövarastointijärjestelmään - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Jäähdytysnesteen lämpövarastointi
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) -anturi CHS: lle (jäähdytysnesteen lämpövarastointi)
  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • HST-valjaiden moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) -anturi HST-sähköpiirin huonoon liitäntään
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1116 2009 Toyota Priuksen kuvaus

    Jäähdytysnesteen lämmön varastoinnin (CHS) säiliön ulostulolämpötila-anturia käytetään jäähdytysnesteen lämpötilan tarkkailuun CHS-järjestelmän lämpösäiliön ulostuloportin läheisyydessä. Anturin vastus kasvaa, kun CHS-säiliön poistolämpötila on alhainen, ja vastakohtana vastus pienenee, kun lämpötila on korkea. Vastuksen muutokset heijastuvat anturin antamassa jännitteessä. ECM valvoo anturin jännitettä ja käyttää tätä arvoa ohjataakseen CHS-järjestelmää oikein.