Auto-Koodit

P1116 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilapiirin suorituskyky moottorin liotuksessa

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 4 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 15 Saattaa 2024
Anonim
P1116 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilapiirin suorituskyky moottorin liotuksessa - Auto-Koodit
P1116 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilapiirin suorituskyky moottorin liotuksessa - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin huono yhteys
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1116 Suzuki Kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.