Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Seuraa ECT: tä skannaustyökalulla. Etsi äkillisiä muutoksia lukemassa, kun valjaat on käännetty tai anturi on kiinni. Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
P1117 2006 Ford Fusionin kuvaus
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) -anturi on termistorilaite, jossa vastus muuttuu lämpötilan kanssa. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan kasvaessa ja vastus kasvaa lämpötilan laskiessa. Muuttuva vastus muuttaa jännitepudotusta anturiliittimissä ja antaa sähköisiä signaaleja lämpötilaa vastaavalle voimansiirron ohjausmoduulille (PCM).Termistorin tyyppisiä antureita pidetään passiivisina antureina. Passiivinen anturi on kytketty jännitejakajaverkkoon, joten passiivisen anturin vastus vaihtelee vaihtovirran kokonaisvirtauksessa. Jännitteen, joka putoaa kiinteän vastuksen (pull-up resister) yli anturivastuksen kanssa, määrittää PCM: n jännitesignaalin. Tämä jännitesignaali on yhtä suuri kuin referenssijännite miinus jännitteen lasku kiinteän vastuksen yli.
ECT mittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa. PCM käyttää ECT-tuloa polttoaineen hallintaan ja tuulettimen ohjaukseen. ECT-antureita on 3; kierteitetyt, työntö- ja kiertolukot. ECT-anturi sijaitsee moottorin jäähdytysnesteen kanavassa.