P1124 1998 FORD F150 - Kaasuläpän asennon tunnistin pois itsetestausalueesta

Posted on
Kirjoittaja: Rebecca Haynes
Luomispäivä: 7 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P1124 1998 FORD F150 - Kaasuläpän asennon tunnistin pois itsetestausalueesta - Auto-Koodit
P1124 1998 FORD F150 - Kaasuläpän asennon tunnistin pois itsetestausalueesta - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Sitova tai taivutettu kaasuvipu
  • Viallinen kaasuläpän asennon anturi
  • Kaasuläpän asento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Vaurioitunut PCM Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Kaasuvipu (TP) -anturipiiriä valvotaan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) TP: n vaihtelukulman tai jännitealueen ulkopuolella. Testi epäonnistuu, jos TP: n kiertokulma tai jännitteen lukema on alle 13,27% (0,66 volttia) tai suurempi kuin 23,52% (1,17 volttia). Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsi kaasukäynnistysanturin (TP) anturin palautusjännitteen odotetun arvon ylä- tai alapuolella tyhjäkäynnillä

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1124 1998 Ford F150 Kuvaus

    Kaasuläpän asennon anturi (TPS) reagoi kaasupolkimen liikkeeseen. TPS on pyörivä potentiometri-anturi, joka antaa signaalin voimansiirron ohjausmoduulille (PCM) joka on lineaarisesti verrannollinen kaasulevyn / akselin asentoon. Kuten TPS pyörivä akselin akselilla, seuraavat käyttöolosuhteet määritetään PCM:

    • Suljettu kaasu (sisältää joutokäynnin tai hidastuksen)

    • Osan kaasuvipu (sisältää risteily- tai kohtalaisen kiihtyvyyden)

    • Leveä kaasuläppä (sisältää maksimaalisen kiihdytyksen tai kuristimen kiertokytkimen)

    • Kaasukulman nopeus