P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 2

Posted on
Kirjoittaja: Rebecca Haynes
Luomispäivä: 11 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 2 - Auto-Koodit
P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilipiiri 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidipankki 2
  • Imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidipankki 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Imuventtiilin ajoitusohjaus Solenoidipankki 2 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Koska imuventtiilin ajoitusohjaus solenoidiventtiili käyttää öljyn virtausta ajoituksen säätämiseksi, likainen öljy voi aiheuttaa venttiilin auki tai auki. Ennen kuin vaihdat venttiilin, vaihda moottoriöljy ja suodattaa ja nollaa moottorin koodi. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM: ään lähetetään virheellinen jännite imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiilin kautta.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen moottorin puute / virran katoaminen
  • Mahdollinen moottori on tyhjä

    P1136 2005 Nissan Maximan kuvaus

    Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiili aktivoidaan ON / OFF-pulssi- ​​(suhde) -signaaleilla moottorin ohjausmoduulista (ECM). Imuventtiilin ajoitusohjauksen magneettiventtiili muuttaa öljyn määrää ja virtaussuuntaa imuventtiilin ajoitusohjausyksikön kautta tai pysäyttää öljyn virtauksen.

    Pidempi pulssin leveys edistää venttiilin kulmaa. Lyhyempi pulssin leveys hidastaa venttiilin kulmaa.

    Kun ON- ja OFF-pulssin leveys on yhtä suuri, magneettiventtiili pysäyttää öljynpaineen virtauksen kiinnittämään imuventtiilin kulman ohjausasentoon.