Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1186 Hyundai Kuvaus
Kytkettynä kiskon paineanturisignaalina moottorin ohjausmoduuli (ECM) Common rail -dieselmoottorin säätimet Polttoainepaineen säätöventtiili (integroitu korkeapainepumppuun) optimaalisen kiskon paineen ylläpitämiseksi moottorin nykyisen kierroksen ja kuorman mukaan.Kuitenkin, kun ongelma, joka johtaa kiskon paineeseen, ei ole tavoiteltu ECM tapahtuu mekaanisen tai sähköisen syyn vuoksi, ECM sammuttaa moottorin ja asettaa vikakoodin (DTC) rajoittamalla polttoainetta (pysäyttää injektorin toiminnan) estääkseen moottorin ohjaamisen epänormaalisti. "kiskon paineen tarkkailuvirhe" on DTC, joka diagnosoi 1) alhaisen paineen polttoaineen tilan ja 2) korkeapainepumpun mekaaniset käyttöolosuhteet ja 3) epäsuorasti RPS-lähtöjännitteen ja RPS-tulon perusteella. täten tämän DTC: n kannalta merkityksellinen korjaus vaatii mekaniikan kokonaistajuista polttoainejärjestelmästä.