P11C9 - Imuilman lämpötila liian alhainen

Posted on
Kirjoittaja: Stephen Alvarez
Luomispäivä: 26 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P11C9 - Imuilman lämpötila liian alhainen - Auto-Koodit
P11C9 - Imuilman lämpötila liian alhainen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen imuilman lämpötila-anturi (IAT)
  • Imuilman lämpötilan (IAT) anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Imuilman lämpötilan (IAT) anturin sähköpiirin huono yhteys Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P11c9 Kuvaus

    Imuilman lämpötila-anturi (IAT) on vaihteleva lämpötilaherkkä vastus, joka mittaa imujärjestelmän ilman lämpötilaa. Anturin vastus muuttuu ilman lämpötilan mukaan. Mitä korkeampi lämpötila on, sitä alhaisempi resistanssi. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) tarjoaa referenssijännitteen ja valvoo jännitehäviötä kiinteän arvon sisäisen vastuksen ja anturin resistanssin välillä. Tätä kutsutaan jännitteenjakajapiiriksi.

    ECM-prosessori käyttää IAT-anturiarvoja apunaan joutokäyntinopeuden, polttoaineseoksen ja kipinän etenemisen laskemiseen.

    IAT-anturin epätarkat jännitteet voivat vaikuttaa pulssinleveyteen, tyhjäkäynnin laatuun ja takaputken päästöihin. Jaksotetut signaalit voivat aiheuttaa epäröintiä, kompastumista ja nousua. Jos moottorin jäähdytysnestelämpötilan (ECT) anturivirheeseen liittyy IAT-anturin vika, voi myös vaikuttaa tuulettimen toiminta.

    Jotkut valmistajat sisällyttävät imuilman lämpötilan (IAT) anturin osana ilmavirran (MAF) anturia (ilmavirtausmittari).


    P11C9 Tietyt tuotemerkit

  • P11C9 BMW imuilman lämpötila liian alhainen
  • P11C9 MINI-imuilman lämpötila liian alhainen