P1248 FORD - Turbo Boost -paine ei havaittu

Posted on
Kirjoittaja: Jose Flores
Luomispäivä: 7 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 15 Saattaa 2024
Anonim
►Ford Focus MK2◄ Notlauf! Viele Fehler im Speicher! Gateway-Problem![Gateway-Damage] ◢WERKSTATT-TV◣
Video: ►Ford Focus MK2◄ Notlauf! Viele Fehler im Speicher! Gateway-Problem![Gateway-Damage] ◢WERKSTATT-TV◣

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Vaurioitunut MAP-letku
  • Matala turbo-teho
  • Imusarjan tai ristikkoputken letkun vuoto
  • Viallinen MAP-anturi
  • Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1248 Ford Kuvaus

    Tyhjennyspaineanturi reagoi imusarjan paineenmuutoksiin. Tämä paine muodostuu turboahtimesta ja muuttuu kiihdytyspedaalin asennolla (APP) ja moottorin kierrosnopeudella. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) käyttää näitä tietoja avustamaan barometrisen paineen (BARO) anturin diagnosoinnissa ja moottorin ylikuormitussuojauksessa. Lisäpaine-anturissa on 5 voltin referenssipiiri, matala vertailupiiri ja signaalipiiri. PCM toimittaa 5 volttia 5 voltin referenssipiirin tehonpaine-anturille ja antaa maadoituksen matalalle vertailupiirille. Vahvistuspaine-anturi antaa signaalin PCM: lle signaalipiirissä suhteessa paineen muutoksiin. PCM valvoo tehostuspaineen anturin signaalia jännitteelle normaalin alueen ulkopuolella. PCM laskee lisäyspaine-anturin ennustetun arvon. PCM vertaa sitten ennustettua arvoa todelliseen signaaliin.