Sylinterikannen lämpötilan (CHT) anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
Sylinterikannen lämpötilan (CHT) anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1290 Kuvaus
Sylinterikannen lämpötila-anturi (CHT) on asennettu sylinterikannen seinään eikä ole kytketty mihinkään jäähdytysnesteen kanaviin. CHT lähettää signaalin voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM), joka ilmaisee sylinterin pään lämpötilan. Jos lämpötila ylittää 126 ° C (-258 ° F), PCM poistaa neljä polttoaineen ruiskutinta kerrallaan. PCM vuorotellen, mitkä neljä injektoria on poistettu käytöstä 32 moottoripyörän aikana. Neljä sylinteriä, jotka eivät ole polttoainetta, toimivat ilmapumpuina moottorin jäähdytyksessä. Jos lämpötila ylittää 154 ° C (310 ° F), PCM poistaa kaikki polttoaineen ruiskutukset, kunnes moottorin lämpötila laskee alle 154 ° C (310 ° F).
P1290 Tietyt tuotemerkit
P1290 AUDI Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi korkea tulo
P1290 CHRYSLER CNG-polttoainejärjestelmän paine liian korkea
P1290 DODGE CNG Polttoainejärjestelmän paine liian korkea
P1290 FORD Sylinterikannen lämpötila-anturin signaali vähemmän kuin itsetestausalue
P1290 INFINITI Kaasunohjausmoottorin relekytkin Avoin pankki 2