P1305 - Sytytyspiirin toimintahäiriö nro 2

Posted on
Kirjoittaja: Roger Gutierrez
Luomispäivä: 17 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P1305 - Sytytyspiirin toimintahäiriö nro 2 - Auto-Koodit
P1305 - Sytytyspiirin toimintahäiriö nro 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sytytyspuola nro 2
  • Sytytyspuola nro 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sytytyspuolan nro 2 piiri on huono sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1305 Kuvaus

    Suora sytytysjärjestelmä (DIS) on 1-sylinterinen sytytysjärjestelmä, joka sytyttää yhden sylinterin yhdellä sytytyspuolalla. Sytytin on kiinteä sytytyspuola. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) määrittää sytytyksen ajoituksen ja antaa sytytyssignaalin (IGT) kullekin sylinterille. Perustuen IGT-signaaleihin, sytyttimessä olevat tehotransistorit leikkaavat virran sytytyskierukan primääri kelaan, mikä aiheuttaa sytytystulpan sytytystulpan sytyttämiseksi. Kun on annettu komento IGT-johdon primaaripiirin sammuttamiseksi, ECM valvoo IGF-piiriä, jotta varmistetaan ensisijainen kytkentä.


    P1305 Tietyt tuotemerkit

  • P1305 ACURA-sylinteriluku 5 Random Misfire havaittu
  • P1305 BMW Misfiring -sylinteri 5
  • P1305 BUICK Sytytyspuola 2 Ensisijainen palautepiiri
  • P1305 CADILLAC Sytytyspuola 2 Ensisijainen palautepiiri
  • P1305 CHEVROLET Sytytyspuola 2 Ensisijainen palautekytkentä
  • P1305 FORD EGR-kalibrointi Low
  • P1305 GMC Sytytyspuola 2 Ensisijainen palautepiiri
  • P1305 HONDA-sylinterin numero 5 Satunnainen häiriö havaittu
  • P1305 HYUNDAI-vaihesensori epänormaali
  • P1305 LEXUS-sytytyspiirin toimintahäiriö nro 2
  • P1305 MINI-työntösylinteri 5
  • P1305 TOYOTA-sytytyspiirin toimintahäiriö nro 2