P1336 INFINITI - Kampiakselin asennon anturi

Posted on
Kirjoittaja: Mark James
Luomispäivä: 20 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test
Video: CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kampiakselin asennon anturi
  • Kampiakselin asennon tunnistinvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kampiakselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Signaalilevy voi olla vaurioitunut
  • Käynnistysmoottori voi olla viallinen
  • Käynnistysjärjestelmän piiri
  • Kuolema tai heikko akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Joskus ja joissakin malleissa alhainen akun jännite tai heikko käynnistin voi laukaista kampiakselin asennon tunnistimen koodin. Lataa tai vaihda akku ennen osien vaihtamista. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    - ECM ei tunnista kampiakselin aseman tunnistimen (POS) signaalia moottorin käynnistämisen ensimmäisten sekuntien aikana- oikea pulssisignaali kampiakselin asennosta sens

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Voiman puute / menetys
  • Moottorin pysäytys
  • Moottoria on vaikea käynnistää

    P1336 Infiniti Kuvaus

    Kampiakselin asennon anturi (CKP) tunnetaan myös kampikammion anturina, on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa sen nopeuden tallentamiseen, jolla kampiakseli pyörittää. Näitä tietoja käyttää moottorin ohjausmoduuli (ECM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.

    Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin läheisyyteen. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.