P1349 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 1

Posted on
Kirjoittaja: Mark James
Luomispäivä: 22 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P1349 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 1 - Auto-Koodit
P1349 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen tai matala moottoriöljy
  • Venttiilin ajoitus
  • Öljyn säätöventtiili
  • Vaihtoventtiilin ajoitusohjaimen kokoonpano
  • Moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1349 Kuvaus

    Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) ohjaa imuventtiilin ajoitusta oikeaan ajoitukseen vasteena ajo-olosuhteisiin. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV), jotta imuventtiilin ajoitus saadaan oikein, ja VVT-ohjaimeen syötetään öljynpaine, jota ohjataan OCV: llä, ja sitten VVT-ohjain muuttaa nokka-akselin ja kampiakselin välistä suhteellista sijaintia.


    P1349 Tietyt tuotemerkit

  • P1349 AUDI Sytytyspuolan virtalähde 2. vaihe Avoin piiri
  • P1349 BMW Misfire-sylinteri 4 polttoaineen katkaisulla
  • P1349 BUICK imu-nokka-akselin asentojärjestelmä
  • P1349 CADILLAC imu-nokka-akselin asentojärjestelmä
  • P1349 CHEVROLET imu-nokka-akselin asennon järjestelmän ehdot
  • P1349 FORD Polttoainetasoanturi 'B' Piirin korkea tulo
  • P1349 GMC imuainetangon aseman järjestelmän olosuhteet
  • P1349 LEXUS-vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 1
  • P1349 MINI Misfire-sylinteri 4 polttoaineen katkaisulla
  • P1349 TOYOTA Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 1
  • P1349 VOLKSWAGEN Sytytyspuolan virtalähde 2. vaihe Avoin piiri