P1354 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö 2. pankki

Posted on
Kirjoittaja: Mark James
Luomispäivä: 22 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P1354 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö 2. pankki - Auto-Koodit
P1354 - Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö 2. pankki - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen tai matala moottoriöljy
  • Venttiilin ajoitus
  • Öljyn säätöventtiili
  • Vaihtoventtiilin ajoitusohjaimen kokoonpano
  • Moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1354 Kuvaus

    Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) ohjaa imuventtiilin ajoitusta oikeaan ajoitukseen vasteena ajo-olosuhteisiin. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV), jotta imuventtiilin ajoitus saadaan oikein, ja VVT-ohjaimeen syötetään öljynpaine, jota ohjataan OCV: llä, ja sitten VVT-ohjain muuttaa nokka-akselin ja kampiakselin välistä suhteellista sijaintia.


    P1354 Tietyt tuotemerkit

  • P1354 AUDI Modulaattorin männänsiirtoanturin sähköpiirin toimintahäiriö
  • P1354 BMW Misfire käynnistyssylinterin 7 aikana
  • P1354 BUICK-sytytysohjausmoduulin ulostulo Korkea / pulssi havaittu, kun maadoitettu sylinteri 4 on
  • P1354 CADILLAC-sytytysohjausmoduulin ulostulo Korkea / pulssi havaittu maadoitetussa sylinterissä 4
  • P1354 CHEVROLET Sytytysohjausmoduulin ulostulo Korkea / pulssi havaittu, kun maadoitettu sylinteri 4
  • P1354 FORD Sytytyspuola C: n ensisijainen piiri
  • P1354 GMC-sytytysohjausmoduulin ulostulo Korkea / pulssi havaittu maadoitetussa sylinterissä 4
  • P1354 HYUNDAI # 4 MF Signal Line Open
  • P1354 LEXUS-vaihtoventtiilien ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 2
  • P1354 MAZDA Sytytyspuola 'C': n ensisijainen piiri
  • P1354 MINI Misfire käynnistyssylinterin 7 aikana
  • P1354 TOYOTA Vaihtoventtiilin ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö Pankki 2
  • P1354 VOLKSWAGEN Moduloiva männänsiirtoanturin sähköpiirin toimintahäiriö