Kampiakselin asento (CKP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
Kampiakselin asento (CKP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä
Matala sylinteripuristus Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Seuraavia malleja varten on tehdaspalvelulehdet:1996-1997 Ram Van1996-1997 Dakota1996–1997 Ram TruckHUOMAUTUS: TÄMÄ BULLETIIN SOVELLETAAN GASOLINE-MOOTTORILLA VARUSTETTUA AJONEUVOJA.Oire / Kunto:Asiakas voi kokea MIL (Check Engine Lamp) -valaistuksen virheellisen vikakoodin P1398 - No Crank Sensor Learn vuoksi. Tämä DTC voidaan näyttää myös $ BA - Adaptive Numeratorina rajalla. Tämä ehto voi johtua syöttöjännitteen hetkellisestä pudotuksesta voimansiirron ohjausmoduuliin. Tämä ehto voi ilmetä, kun akkuun kohdistuu normaali tai suurempi sähköinen kuormitus. PCM: n syöttöjännitteen hetkellinen lasku voi johtua akun pienestä akusta tai huonosta sähkökytkennästä PCM: ään. Kylmän ympäristön lämpötilaa tai kun ajoneuvoa ei ole käytetty pitkään aikaan, tilaa voi edelleen pahentaa. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) on havainnut, että varsi-anturin todellinen asento ei vastaa odotettua kampiakselin asentoa.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1398 Dodge-kuvaus
Kun moottori on käynnissä, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee, että todellinen kampiakselin asento (CKP) anturin signaalin taso oli eri mieltä odotetun signaalin kanssa CKP anturin signaalitaso.