Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
Liian alhainen jännite pakokaasun kierrätyslämpötila-anturista lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM) myös silloin, kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on alhainen, tai EGR-lämpötila-anturin liian suuri jännite lähetetään ECM: ään, vaikka moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.Mahdolliset oireet
P1401 Nissan-kuvaus
Pakokaasun kierrätys (EGR) lämpötila-anturi havaitsee lämpötilan muutokset EGR-kulkureitillä. Kun EGR-venttiili avautuu, kuumaa pakokaasuvirtaa ja lämpötila kulkureitillä muuttuu. EGR-lämpötila-anturi on termistori, joka muuttaa moottorin ohjausmoduulista (ECM) lähetettyä jännitesignaalia. Tämä muokattu signaali palaa sitten ECM: ään tulosignaalina. Lämpötilan noustessa EGR-lämpötila-anturin vastus pienenee.Tätä anturia ei käytetä moottorijärjestelmän ohjaamiseen. Sitä käytetään vain aluksen diagnosointiin.