Auto-Koodit

P1411 - Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 9 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1411 - Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan - Auto-Koodit
P1411 - Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen toissijainen ilmansyöttö (AIR) pumppu
  • Letku pois tai tukossa
  • Ohitussolenoidi on auki / kiinni Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Tarkista, ettei imuletkuissa ole vuotoa. Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1411 Kuvaus

    Toissijainen ilmausvirtaus (AIR) Virtaus. Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä ei tunnista ilman esiintymistä pakokaasuissa, kun sekundaarinen ilmansyöttöjärjestelmä syöttää. AIR AIR-pumpun letku AIR-pumpun vuotavasta AIR-ohitussolenoidivuodosta / suljetusta letkusta AIR-pumpun estämä AIR-ohitussolenoidi jumissa auki / kiinni AIR-pumpun testaamiseksi sen on kyettävä ajamaan HO2S-laiha.


    P1411 Tietyt tuotemerkit

  • P1411 AUDI Bank 2 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä on liian pieni
  • P1411 BMW toissijaisen ilman syöttöjärjestelmän pumppu ei ole aktiivinen
  • P1411 CHRYSLER Sylinteri 1: n uudelleenkytkentäohjauksen suorituskyky
  • P1411 DODGE-sylinterin 1 uudelleenkytkentäohjauksen suorituskyky
  • P1411 FORD Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan
  • P1411 JEEP-sylinteri 1: n uudelleen aktivointiohjauksen suorituskyky
  • P1411 LEXUS EGR-venttiilin asennon anturin virtapiiri / suorituskyvyn häiriö
  • P1411 LINCOLN Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan
  • P1411 MERCEDES-BENZ Toissijainen ilmanpoistojärjestelmä
  • P1411 MERCURY Toissijainen ilmansyöttö alavirtaan
  • P1411 MINI Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä pumppu ei ole aktiivinen
  • P1411 TOYOTA EGR-venttiilin asennon anturin virtapiiri / suorituskyvyn häiriö
  • P1411 VOLKSWAGEN Bank 2 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä on liian pieni