Viallinen ilmastointi-höyrystimen ilman lämpötilan (ACET) anturi
Höyrystimen lämpötila Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
Höyrystimen lämpötila-anturipiirin heikko sähköliitäntä
Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1437 Kuvaus
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee höyrystimen ohjauspiirin korkean jännitteen. PCM lähteistä ACET-piirissä 5 voltin virtaa (tämä jännite voidaan mitata anturin ollessa irrotettuna). A / C-höyrystimen ilman lämpötilan muuttuessa ACET-piirin vastus SIG RTN (maa) -muutoksille (joka muuttaa jännitettä PCM havaitsee).Kun ACET-signaali havaitaan itsetestauksen maksimiarvon yläpuolella, tarkista avoimet piirit (ACET tai SIG RTN), jotka aiheuttavat jännitteen pysymisen korkeana. Tarkista myös, että virransyöttö (VREF) ei ole yhtä todennäköinen.
P1437 Tietyt tuotemerkit
P1437 AUDI EGR-venttiili 2 Lyhyt piiri B +
P1437 FORD A / C höyrystimen ilman lämpötilapiiri korkea