Auto-Koodit

P143E - suora otsonipitoisuuden katalysaattorin lämpötila-anturi Gradient Too Low

Posted on
Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 13 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P143E - suora otsonipitoisuuden katalysaattorin lämpötila-anturi Gradient Too Low - Auto-Koodit
P143E - suora otsonipitoisuuden katalysaattorin lämpötila-anturi Gradient Too Low - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen suoran otsonin vähentämisen katalyytin lämpötila-anturi
  • Suoran otsonin vähentämisen katalyytin lämpötila Anturijohdin on auki tai oikosulussa
  • Suoran otsonin vähentämisen katalyytin lämpötila Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P143e Kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) valvoo suoran otsonipitoisuuden katalysaattorin lämpötila-anturia. ECM asettaa OBDII-koodin, kun suoran otsonin vähentämisen katalyytin lämpötila-anturi ei ole tehdasasetusten mukainen.


    P143E Tietyt tuotemerkit

  • P143E BMW: n suoran otsonin vähentämisen katalysaattorin lämpötila-anturi Gradient Too Low
  • P143E MINI Suora otsonipitoisuuden katalysaattorin lämpötila-anturi Gradient Too Low