P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Polttoainesäiliön paineanturi

Posted on
Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 16 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Polttoainesäiliön paineanturi - Auto-Koodit
P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Polttoainesäiliön paineanturi - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen polttoainesäiliön paine (FTP)
  • Polttoainesäiliön painesarja on auki tai oikosulussa
  • Polttoainesäiliön painepiirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1453 2009 Toyota Priuksen kuvaus

    Kun moottori on käynnissä, jos ennalta määrätty ehto (suljettu silmukka jne.) Täyttyy, moottorin ohjausmoduuli (ECM) avaa puhdistus VSV: n ja säiliössä olevat varastoidut polttoainehöyryt puhalletaan imuputkeen. ECM muuttaa puhdistus VSV: n käyttöjakson suhdetta huuhteluvirtauksen määrän säätämiseksi. Puhdistusvirtauksen määrä määräytyy myös imusarjan paineen perusteella. Ilmakehän paine on sallittu säiliöön ilmanpoistoventtiilin kautta sen varmistamiseksi, että tyhjennysvirtaus säilyy, kun negatiivinen paine (tyhjiö) levitetään säiliöön.

    Avainkytkin

    Tämä monitori tarkistaa haihtumispäästöjen (EVAP) järjestelmän vuotojen ja säiliöpumpun moduulin toimintahäiriöt. Monitori käynnistyy 5 tuntia sen jälkeen, kun virtakytkin on kytketty pois päältä. Yli 5 tuntia tarvitaan, jotta polttoaine jäähtyy polttoainesäiliön paineen (FTP) vakauttamiseksi, mikä tekee EVAP-järjestelmän monitorista tarkemman. Vuototunnistuspumppu luo negatiivisen paineen (tyhjiön) EVAP-järjestelmässä ja paine mitataan. Lopuksi ECM valvoo EVAP-järjestelmän vuotoja ja häiriöitä sekä säiliöpumppumoduulissa että VSV: n tyhjennyksessä EVAP-paineen perusteella.