Auto-Koodit

P1491 2000 HONDA CIVIC - Pakokaasun kierrätysventtiili ei riitä

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 21 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1491 2000 HONDA CIVIC - Pakokaasun kierrätysventtiili ei riitä - Auto-Koodit
P1491 2000 HONDA CIVIC - Pakokaasun kierrätysventtiili ei riitä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen pakokaasun kierrätysventtiili (EGR)
  • Pakokaasun kierrätysventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Pakokaasun kierrätysventtiilin piiri on huono sähköliitäntä
  • Pakokaasun kierrätysventtiili tukkeutunut
  • Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    EGR-järjestelmä voi saastua tai tukkeutua, voit yrittää puhdistaa EGR-portin. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Pieni EGR-virtauksen säätö havaitaan

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen moottorin epäröinti

    P1491 2000 Honda Civic Kuvaus

    Pakokaasun kierrätysjärjestelmä (EGR) vähentää typen oksideja (NOx). NOx muodostuu suurista palamislämpötiloista.

    EGR-järjestelmä alentaa huipun palamislämpötilaa kiertämällä inaktiiviset pakokaasut ilmaan / polttoaineseokseen, mikä vähentää NOx-päästöjä.

    EGR-venttiilin asentoanturi on rakennettu EGR-venttiiliin ja havaitsee venttiilin nostimen määrän. Kohdeventtiilin noston komentoarvo on aiemmin tallennettu voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) siten, että pakokaasun kierrätys voidaan optimoida ajo-olosuhteiden mukaan.

    Vertaamalla tätä komentoarvoa EGR-venttiilin asentoanturin ulostulosignaalin arvoon, PCM ohjaa EGR-venttiiliä, jotta todellinen venttiilin nosto vastaa komentoarvoa.

    Jos EGR-venttiilin asentoanturin lähtösignaalin arvo poikkeaa suuresti PCM-muistissa olevasta komennon arvosta tietyn ajan, EGR-venttiili tai EGR-venttiilin asentoanturi katsotaan virheelliseksi ja DTC tallennetaan.