P1506 - Idle Air Controlin ylivirtavirhe

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 25 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 17 Saattaa 2024
Anonim
P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort
Video: P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen Idle Air Control (IAC) -venttiili
  • IAC-venttiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • IAC-venttiilipiirin heikko sähköliitäntä
  • Imu vuotaa
  • Stuck PCV Valve Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1506 Kuvaus

    Ideaalisen ilmanvaihtoventtiilin (IACV) venttiilikokoonpano ohjaa moottorin joutokäyntinopeutta ja tarjoaa dashpot-toiminnon. IAC-venttiilikokoonpano mittaa imuilman kaasulevyn ympäri IAC-venttiilikokoonpanon ja kuristimen rungon läpi. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) määrittää halutun joutokäyntinopeuden tai ohitusilman ja ilmoittaa IAC-venttiilikokoonpanon määrätyn työjakson kautta. IAC-venttiili reagoi sijoittamalla IAC-venttiili ohjatun ilman määrän säätämiseksi. PCM valvoo moottorin kierroslukua ja lisää tai pienentää IAC-työjaksoa halutun kierrosluvun saavuttamiseksi.


    P1506 Tietyt tuotemerkit

  • P1506 AUDI-suljettu kaasuläpän asentokytkin ei avaudu
  • P1506 BMW joutokäyntinopeuden säätöventtiilin avoin solenoidin ohjauspiiri signaali korkea
  • P1506 FORD Idle Air Control ylivirtavirhe
  • P1506 HYUNDAI-käyntinopeuden säätötoimilaitteen signaali korkea
  • P1506 JAGUAR Idle Air Control ylivirtavirhe
  • P1506 KIA tyhjäkäynnin säätöventtiilin avausrullan jännite korkea
  • P1506 LINCOLN Idle Air Control ylivirtavirhe
  • P1506 MAZDA Idle Air Control ylivirtavirhe
  • P1506 MERCURY Idle Air Control ylivirtavirhe
  • P1506 MINI joutokäyntinopeuden säätöventtiilin avoin solenoidin ohjauspiiri Signaali korkea
  • P1506 MITSUBISHI Idle Control System RPM pienempi kuin odotetaan matalassa lämpötilassa
  • P1506 VOLKSWAGEN Suljettu kaasuläpän asennon katkaisin ei avaudu