Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1506 Kuvaus
Ideaalisen ilmanvaihtoventtiilin (IACV) venttiilikokoonpano ohjaa moottorin joutokäyntinopeutta ja tarjoaa dashpot-toiminnon. IAC-venttiilikokoonpano mittaa imuilman kaasulevyn ympäri IAC-venttiilikokoonpanon ja kuristimen rungon läpi. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) määrittää halutun joutokäyntinopeuden tai ohitusilman ja ilmoittaa IAC-venttiilikokoonpanon määrätyn työjakson kautta. IAC-venttiili reagoi sijoittamalla IAC-venttiili ohjatun ilman määrän säätämiseksi. PCM valvoo moottorin kierroslukua ja lisää tai pienentää IAC-työjaksoa halutun kierrosluvun saavuttamiseksi.
P1506 Tietyt tuotemerkit
P1506 AUDI-suljettu kaasuläpän asentokytkin ei avaudu
P1506 BMW joutokäyntinopeuden säätöventtiilin avoin solenoidin ohjauspiiri signaali korkea
P1506 FORD Idle Air Control ylivirtavirhe
P1506 HYUNDAI-käyntinopeuden säätötoimilaitteen signaali korkea
P1506 JAGUAR Idle Air Control ylivirtavirhe
P1506 KIA tyhjäkäynnin säätöventtiilin avausrullan jännite korkea
P1506 LINCOLN Idle Air Control ylivirtavirhe
P1506 MAZDA Idle Air Control ylivirtavirhe
P1506 MERCURY Idle Air Control ylivirtavirhe
P1506 MINI joutokäyntinopeuden säätöventtiilin avoin solenoidin ohjauspiiri Signaali korkea
P1506 MITSUBISHI Idle Control System RPM pienempi kuin odotetaan matalassa lämpötilassa
P1506 VOLKSWAGEN Suljettu kaasuläpän asennon katkaisin ei avaudu